Новости

ЮгМакс представил решения для логистики ЛКМ и сырья в 2026 году

02.10.2026

ЮгМакс представил решения для логистики ЛКМ и сырья в 2026 году

Как сохранить поставки, если привычный маршрут меняется? На XXIII Международной конференции «Рынки лакокрасочных материалов и сырья для ЛКМ» в Сочи 1 октября мы поделились практикой управления логистическими рисками. Ирина Резникова, руководитель направления международной логистики, выступила с докладом «Логистический хаос 2026 года: что случилось и чего ожидать?».
Ирина Резникова на конференции «Рынки лакокрасочных материалов и сырья для ЛКМ»

Почему международная логистика требует резервных решений

В выступлении Ирина выделила три изменения, которые влияют на поставки сырья и готовой лакокрасочной продукции: рост стоимости перевозок, снижение предсказуемости сроков и необходимость оперативно перестраивать логистические схемы. Для импортера это означает, что маршрут нужно оценивать с учетом возможных задержек и их последствий для производства.
«Сегодня наша компетенция определяется способностью быстро адаптироваться к изменениям и умением оперативно искать альтернативные маршруты», – прокомментировала Ирина Резникова.

ЛКМ и отраслевое сырье могут быть чувствительны к температурному режиму и условиям хранения. Поэтому при выборе схемы важны не только тариф и транзитное время, но и стоимость товара, условия перевозки и потери при задержке поставки.

Поставки из Китая и Турции: маршруты и альтернативные решения

Отдельная часть доклада была посвящена доставке грузов из Китая, Турции и стран ЕАЭС. Ирина рассмотрела морские, железнодорожные, автомобильные и мультимодальные перевозки, а также условия, при которых требуется переход на резервную схему.

На примерах из нашей практики Ирина показала, как работает смена маршрута. В одном случае опасный химический груз доставили из Ирана на склад в Москве через Азербайджан за 20 дней. В другом контейнеры уже находились в Турции, но запланированный судозаход в Новороссийск отменили. Наша команда переоформила экспортные декларации, перегрузила товар в автомобили и направила его через Азербайджан. Эти примеры показывают, как выбор маршрута и оперативная смена логистической схемы помогают решать сложные задачи доставки.

Как ЮгМакс управляет рисками перевозки ЛКМ

В основе подхода ЮгМакс лежат проработка основного маршрута, подготовка резервных сценариев и постоянная связь с клиентом. При изменении условий команда оценивает последствия для сроков и стоимости и предлагает дальнейший план перевозки.

«Если условия меняются, наши клиенты сразу понимают, что произошло, как это повлияет на сроки и стоимость и какое решение мы предлагаем», – отметила Ирина.

Задачу логистического партнера эксперт сформулировала так: «не обещать вам отсутствие турбулентности, а сделать её управляемой». Для производителей и импортёров ЛКМ это означает возможность принимать решения с пониманием доступных маршрутов и рисков поставки.

Получите презентацию выступления

Планируете импорт лакокрасочных материалов или сырья? Оставьте заявку, чтобы получить презентацию Ирины Резниковой «Логистический хаос 2026 года: что случилось и чего ожидать?». В ней рассмотрены маршруты поставок, логистические риски и примеры решений из практики ЮгМакс.